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将有一个“小马大型车”现象，导致电机电流过大。这些故障消息经由模块控制引脚的输出FN引脚传输到控制器。故障驱动器显示过电压故障，逆变器具有过压故障。这通常是雷暴天气。由于雷管的电源进入转换器的电源，逆变器的电压检测器跳闸，这通常仅需要。断开逆变器电源1分钟以供电，另一个是逆变器驱动高惯性负载，并且发生过电压现象。另一方面，微控制器接收到故障信息后，在一方面脉冲输出，在面板上显示故障信息。应该替换IPM模块。在这种情况下，一个是减少减速时间参数或增加制动电阻（制动单元）；另一个是将变频器的停止方式设置为免费停车。
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